一点都不辛苦，开着几十万的车，一个月几万块钱的收入，油价才2块钱多一升最高3块钱多一升，路上很少有交警，路政查车，罚款机乎没有，运费高结款有保障，高速基本免费。我在美国开卡车。

我在中通快运开挂车，刚承包了线路，路程365公里，单驾，谈不上辛苦，只能说自己适合干这个，收入还可以，不用跟人打交道（个人感觉人与人之间相处才是最累的），因人而异吧。

我给你讲个故事吧。

在一次交通交警联合治超工作中，有一辆大货车司机在过磅时超限了。

汽车靠边停好后，过来询问后得知是200元扣3分的处理后。一个男人，顺着墙壁蹲下去，哭了起来。

如果不是被生活逼得要崩溃，我想一个大男人也不会轻易落泪。所以在我心里，大货车司机不太容易。

大货车司机非常辛苦！我们公司是钢铁企业，内有车队，共有80台车辆。

我们的车辆都是载重量40吨的斯太尔王半挂车。主要工作是运输钢材和钢坯，废钢。一车一人，上午提成品或钢坯，傍晚发车，第二天早上运输废钢回公司。每天24小时轮流转，平均一个来回要跑1000多公里，除了傍晚发车前在车队吃饭外，基本都在路上吃饭。

按照交通安全法规定，严禁疲劳驾驶，凌晨两点必须在高速公路服务区休息。

由于长期跑车，很多司机都有胃病，颈椎病或颈间盘突出的症状。

除了春节和国家法定节假日可以和家人团聚，平时出车更本没时间和爱人，孩子在一起吃个饭。

所以，公司领导也非常理解他们，只要司机们在车队，尽量让他们休息好，改善伙食，让他们感受企业的关爱和温暖。

如果谁说司机们快活，挣钱多，那就太片面了。他们挣得是辛苦钱，挣得多也是用汗水和勤劳所得。

只要司机们一路顺风，注意交通安全，保重身体，比什么都好。

大货车司机都很辛苦的，长期休息不好，神经长期高度紧张，大货车司机是高风险工作。为大货车司机点赞！